一場(chǎng)沿著1.7公里鐵路景觀線進(jìn)行的展覽
雖然鐵路已經(jīng)廢棄，但留給深圳人的記憶永存。近年，隨著城市舊改更新步伐的推進(jìn)，眾多重量級(jí)房企已開(kāi)始進(jìn)駐筍崗，作為羅湖區(qū)十大重點(diǎn)城市更新項(xiàng)目，充分利用鐵路資源優(yōu)勢(shì)，從而保留了從清水河到筍崗的軌道，并力爭(zhēng)將項(xiàng)目打造成深圳獨(dú)一無(wú)二的火車景觀文化。
此次深港城市建筑雙城雙年展（深圳）將羅湖分展場(chǎng)設(shè)立在這里，展覽場(chǎng)域以深業(yè)進(jìn)智現(xiàn)代物流分撥中心以及長(zhǎng)達(dá)1.7公里的鐵路景觀線為軸心，其中將挑高6.3米的老鐵路貨運(yùn)9號(hào)倉(cāng)庫(kù)和1600平方米的架空層作為主場(chǎng)館，公共藝術(shù)維度將覆蓋1.7公里的鐵路鐵軌沿線區(qū)域，臨時(shí)藝術(shù)社區(qū)則分布在商業(yè)街騎樓及3節(jié)鐵路貨運(yùn)車廂內(nèi)，同時(shí)展覽場(chǎng)地由“土人景觀”進(jìn)行全面改造，展場(chǎng)亦作為作品呈現(xiàn)，特別的展覽空間及鐵軌場(chǎng)地形態(tài)打造出一個(gè)不一樣的藝術(shù)之旅。
四個(gè)維度探討建筑、藝術(shù)、社區(qū)與工業(yè)
展覽由盒子藝術(shù)空間團(tuán)隊(duì)策劃，策展人之一何金芳介紹，該展覽由“建筑（公共與個(gè)人）”“公共藝術(shù)”“工業(yè)站”和“臨時(shí)藝術(shù)社區(qū)”四個(gè)維度構(gòu)成。
“建筑（公共與個(gè)人）”由11個(gè)國(guó)內(nèi)外知名的建筑團(tuán)隊(duì)組成。參展藝術(shù)家和作品包括：陳國(guó)棟《無(wú)名營(yíng)造社2017系列鄉(xiāng)土建筑營(yíng)造——茅貢鄉(xiāng)創(chuàng)小鎮(zhèn)實(shí)踐》（鄉(xiāng)土建筑）、韓文強(qiáng)《扭院兒》（民居改造項(xiàng)目）、胡泉純《屋頂竹林間》（會(huì)所項(xiàng)目）及《天坑地漏》（地景藝術(shù)）等，從社會(huì)學(xué)角度切入城市發(fā)展的文化生成問(wèn)題，展示建筑師們的改造和建筑項(xiàng)目。
7位在公共藝術(shù)領(lǐng)域知名藝術(shù)家及團(tuán)體則共同構(gòu)成“公共藝術(shù)”維度，如戴耘《請(qǐng)坐我》及《自行車》（公共雕塑）、范勃《The entrance of sky》（公共裝置），旨在建立一個(gè)基本的空間場(chǎng)域，支持空間環(huán)境的升級(jí)改造。
“工業(yè)站”由26位知名當(dāng)代藝術(shù)家組成，形成一個(gè)眾多小型個(gè)展的組合，為工業(yè)站帶來(lái)美術(shù)館的形態(tài)，展出鄧子軍《臺(tái)階》、方琦《菱形1》、高入云《趨近》等作品。
“臨時(shí)藝術(shù)社區(qū)”則包含有9個(gè)不同分類的項(xiàng)目，圍繞著差異性的認(rèn)同與鏈接，去豐富社區(qū)關(guān)系的重建。