網(wǎng)友在社交媒體上的帖子。
深圳新聞網(wǎng)2025年6月16日訊（深圳晚報(bào)記者 羅明 伊宵鴻）“這里本無(wú)路，走的人多了，深圳政府便鋪了一條路?！苯?，深圳福田中心區(qū)草地上一條原本泥濘的小路變成了紅磚路，網(wǎng)友發(fā)帖后迅速成為熱議話題，眾多市民紛紛留言稱贊“好貼心”“管理人性化”。
泥路煥新便民獲贊
網(wǎng)友“神奇土豆在哪里”發(fā)帖分享道：“這里起初是一片綠茵草地，因附近上班族抄近路去單位，日復(fù)一日硬是踏出了一條泥巴路?！彼€提到這條路后來(lái)鋪上黑色石頭，沒(méi)多久開(kāi)始正式修建，現(xiàn)在就算遇上雨天行走也舒適。帖文引發(fā)不少市民共鳴，收獲了1000多個(gè)點(diǎn)贊、上百條評(píng)論。
“以前這條路下雨天簡(jiǎn)直太難走了，一腳下去全是泥，連褲子都沾滿泥漿，但大家還是愿意走這里，因?yàn)橹辽倏梢怨?jié)省十分鐘?！笔忻駨埮棵刻焐舷掳喽冀?jīng)過(guò)此處，對(duì)曾經(jīng)的泥巴路深有感觸。
這條市民“用腳投票”的小路，位于福田區(qū)崗廈北地鐵站與田面城市大廈之間，毗鄰橋洞，全長(zhǎng)約11米，寬60厘米，是不少人上下班的必經(jīng)之路。
昨日，記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，小路周邊商務(wù)樓宇林立，高峰時(shí)段據(jù)說(shuō)有近萬(wàn)人次往來(lái)于此。由于原有的步行路線長(zhǎng)達(dá)近千米，許多人為了趕時(shí)間穿越綠化帶，在草地上走出了一條泥巴路。
據(jù)綠化工人透露，這片綠化帶每月需補(bǔ)種綠植達(dá)8次之多，仍難擋行人腳步。福田城管部門(mén)看到這種情況，今年4月索性將泥巴路改造成紅磚路，以滿足市民需求。
捕捉需求貼心治理
這條“民意便道”，不僅為周邊上班族提供了捷徑，也體現(xiàn)出深圳城市治理的柔性、靈活性和人性化。
眾多網(wǎng)友紛紛跟帖分享類似經(jīng)歷：“我的母校寶安中學(xué)，有一片草坪被學(xué)生走出了路，某天突然圍起來(lái)施工，為學(xué)子們修了條路”“以前住的地方?jīng)]有緩沖坡，我學(xué)騎車(chē)時(shí)差點(diǎn)摔倒，沒(méi)想到幾天后就看到坡道建好了”。
一位城市治理專家告訴深晚記者：從“人踩出的泥巴路”到“政府修成的便民道”，一條小路折射出深圳城市治理的人文關(guān)懷與溫度。在城市快速發(fā)展中，管理者并未固守程式化的管理模式，而是捕捉市民需求，靈活調(diào)整治理策略，實(shí)現(xiàn)了城市治理從被動(dòng)應(yīng)對(duì)向主動(dòng)服務(wù)的跨越轉(zhuǎn)變。
